凄腕釣師の皆様こんにちは！

ヤンマーボートショップ芦屋　田村です。

前回のお話は覚えてくれてますか？

え？はい？

 

田村は仕事もせんと釣りばかりしてる

 

違います( -ω-)

 

なぜ極システムに情熱を注いでるかって理由ですよ!

今回は、さらにツッこんで誕生秘話をご紹介しますよ～！

 

【釣楽リモコン極　誕生秘話】

 

私どものお客様にEX４６を２年前にご購入頂いたお客様がおられます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ※EX４６イメージ写真

 

そのお客様は、当時、他社のFB（フライングブリッジ）付きのボートを所有され

大好きな釣りを楽しんでおられました。

ただ、FB 付きのボートは風を受けるとすぐにながれるし、自分が思った釣りが出来ない為

ヤンマーEX４６への買い替えを決意されたのです。

せっかくフィッシングのボートを購入するのですから、ご自身が理想とされる

フィッシングスタイルを求めたいと考えられ、私共にご相談下さいました。

オーナー様と色々相談させていただいた結果

船はヤンマーのEX４６で、装備は油圧サイドスラスターとマロールの

オートスラスターを組み合わせました。

 

それに釣楽リモコンをセットし、船首方向はオートスラスターで一定方向を

維持しながら釣楽リモコンで流し釣りをします。

ヤンマーエンジンには標準装備されている微速クラッチを使って、釣楽リモコンの

前進スピードをさらに調整することで、船の流れ幅（進み速度）を微妙に制御。

船はオーナー様の思いに近い範囲でコントロールすることが出来、とても釣がしやすくなりました。

もちろんオーナー様も大満足を頂きましたよ。

もちろん釣果も大幅に上がりました(*´д｀*)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※釣楽リモコン展示

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※主機前プーリー駆動により油圧ポンプを回します。

 

油圧スラスターは業務でも利用されるスラスターです。

頻繁に利用しても、油圧なので焼きつく心配やバッテリー上がりの不安がありません。

その油圧スラスターへ方位センサー情報を取り入れ船首方向を設定します。

方位がずれればスラスターが自動作動し船首方向を補正。

スパンカーが無くても、スラスターがスパンカーの代わりをし

スパンカー以上に方向を保ってくれるんです♪

 

そのオートスラスターが船首を一定に保ち、釣楽リモコンが風流れや潮流れの

位置ずれを修正まさに船頭いらずの快適ボートになる訳ですね！

そのEX４６で実釣体験会をしよう！とYMSスタッフが乗船し体験したところ・・・・・

 

激快適釣りに感動(*´д｀*)

 

これを皆さんに使ってもらわないとダメだよ!

私たちが作って世に送り出さないと！

まさにフィッシングボート販売一筋で突っ走ってきたヤンマーの使命や！

 

すぐに船舶操舵装置のスペシャリスト集団『マロール㈱』さんを巻込み

開発がスタートしたんですね！

今回のオーナー様のシステムを参考にさせて頂き、色々なボート

（例えばスパンカーを装備しても効果の薄い船等々）

に使えるシステムに出来ないか？

 

一つのシステムで流し釣りが制御出来たり

出来るだけ狭い範囲にとどまっておくことが出来たり

それを簡単に扱うことが出来たり

船長さんはもっともっと釣りに専念出来る

そんな夢のような機能を備えた物を作りたい！

 

ヤンマースタッフとオーナー様の理想が、釣楽リモコンを開発した

マロール㈱を巻込んで開発がスタート、２年かけて商品化されたのです。

 

さて皆様(*´д｀*)

いったいどんなに凄い物ができたのよ！ってウズウズしてませんか♪

 

じらしますよ～田村くんは(*´д｀*)

 

次回は『命名！　釣楽リモコンPROを紹介しますの巻』

 

ご期待くだされ！